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Tag Archives: software

Simulation véhicule sur cycle RDE

Société : IFP Energies nouvelles – Systèmes Moteurs et Véhicules

Simulation véhicule sur cycle RDE

Description du sujet :

Le contexte social, politique et environnemental actuel impose des réductions importantes des émissions de CO2 et des gaz polluants dans le secteur du transport, et notamment de l’automobile.

Ces dernières années, les normes ont ainsi été continuellement sévérisées et le législateur souhaite aujourd’hui s’assurer que les mesures effectuées en laboratoire lors de l’homologation des véhicules correspondent bien à celles observées dans des conditions de conduite réelles. Par conséquent, les futures normes verront également l’avènement de nouvelles procédures d’essai permettant de mesurer les émissions sur route en conditions de conduite réelles (Real Driving Emission ou RDE).

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Reproduction des phénomènes pulsatoires à l’échappement sur un modèle moteur moyen

Société : IFP Energies nouvelles – Systèmes Moteurs et Véhicules

Reproduction des phénomènes pulsatoires à l’échappement sur un modèle moteur moyen

Description du sujet :

Le contexte social, politique et environnemental actuel impose des réductions importantes des émissions de gaz à effet de serre, en particulier le CO2, ainsi que des émissions de gaz polluants liées au transport.

Afin de répondre à ces exigences, les constructeurs ont été amenés à proposer des solutions techniques complexes sur les moteurs Diesel telles que la recirculation des gaz brûlés, l’augmentation des pressions d’injection, le recours à des stratégies à injections multiples ou encore les technologies de post-traitement des polluants à l’échappement, telles que les filtres à particules (FAP), les catalyseurs d’oxydation (DOC) ou de réduction sélective (SCR).

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Modélisation de lignes de post-traitement pour moteurs essence et Diesel

Société : IFP Energies nouvelles – Systèmes Moteurs et Véhicules

Modélisation de lignes de post-traitement pour moteurs essence et Diesel

Description du sujet :

Le contexte social, politique et environnemental actuel impose des réductions importantes des émissions de gaz polluants liés au transport. Afin de répondre aux normes de pollution de plus en plus contraignantes, les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement sont devenus essentiels dans la stratégie des constructeurs automobile et ont fortement évolués vers des systèmes de plus en plus complexes au cours des dernières années.

Dans ce contexte, la simulation système occupe une place prépondérante car elle permet de réduire fortement les coûts de développement en substituant en partie dans la chaîne de conception la ligne de post-traitement physique par un simulateur virtuel. Afin de répondre à ce besoin, IFP Energies nouvelles développe en partenariat avec la société Si [...]

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