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Tag Archives: ifp

Analyse du comportement vibratoire d’une éolienne – Lyon

Société : IFP Energies nouvelles – Direction Physico-chimie et Mécanique appliquées

Analyse du comportement vibratoire d’une éolienne

Dans le cadre de la transition énergétique, le développement de la production d’électricité d’origine éolienne est en très forte croissance en France et dans le monde.

Associées à la croissance de la puissance installée, la surveillance et la maintenance des éoliennes au sein des parcs deviennent un enjeu majeur. Dans ce cadre, il est important de détecter et caractériser au plus tôt des défauts qui peuvent apparaître dans ces structures, par exemple des pertes de rigidités locales, afin de prévenir toute dégradation importante. Il faut cependant tenir compte du petit nombre de capteurs installés sur une éolienne.

A l’heure actuelle, IFPEN dispose de modèles mécaniques précis et exhaustifs du comportement mécanique d’éoliennes. Ces [...]

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Numerical study of a liquid-film with heat transfer: application to the cooling of electric engines

Société : IFP Energies nouvelles – Sciences et Technologies du Numérique

Numerical study of a liquid-film with heat transfer: application to the cooling of electric engines

The context of the internship is the cooling of electric engines. The heat generated by the electric motor is due to losses within multiple components like stator windings and rotor magnets or conductors. Among the different cooling strategies, we focus this study on an active convective cooling technology, where heat is removed from the motor and transferred to another location to eventually be rejected to the ambient environment.

Heat may be extracted through active cooling such as a cooling jacket or a spray injecting directly a cold liquid on the stator or the rotor. To design and evaluate the performance of such a cooling system, we need to estimate the heat transfer coefficients between the solid part of the motor (stator windings, rotor magnets…) and the cooling liquid-film flowing over it.

The objective of the internship is to numerically study representative ca [...]

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Rôle du potentiel redox sur le métabolisme de souches de Clostridium solvantogène

Société : IFP Energies nouvelles

Rôle du potentiel redox sur le métabolisme de souches de Clostridium solvantogène

CONTEXTE

A travers différents programmes de recherche, IFP Energies nouvelles s’implique dans la mise au point de procédés de production de biocarburants et d’intermédiaires chimiques biosourcés. Parmi les microorganismes utilisés dans le département Biotechnologie, les bactéries anaérobies du genre Clostridium offrent la possibilité de produire, à partir de ressources renouvelables, des alcools à longues chaînes carbonées (en particulier butanol et isopropanol). Mais, bien que ces micro-organismes soient utilisés industriellement depuis un siècle, il est encore nécessaire aujourd’hui d’améliorer le procédé fermentaire pour le rendre économiquement viable. En effet, la toxicité du butanol limite les performances.

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Separation and purification of biomass sourced organic compounds (H/F)

Société : IFP Energies nouvelles – Lyon

Separation and purification of biomass sourced organic compounds

Context

During the last several years, the IFPEN has promoted a growing interest in the development of bio-sourced chemicals, as an alternative to the classic petrochemistry, motivated by the need of bascule towards a more sustainable productive model. Thus, in this context, this project is the result of continuous research to find innovative solutions to valorize biomass into added value chemicals, leading to original reactivity and groundbreaking solutions for eco-efficient processes.

Description

The aim of this internship is to study a number of separation techniques (liquid-solid chromatography, distillation, absorption…), in order to optimize the separation and purification of biomass sou [...]

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Simulations 1D / 3D pour le dimensionnement d’une préchambre active

Société : IFP Energies nouvelles – Mobilité et Systèmes

Simulations 1D / 3D pour le dimensionnement d’une préchambre active

Description du sujet :

Une des principales voies d’amélioration du rendement des moteurs à allumage commandé est la dilution de la charge. Celle-ci peut être réalisée à l’air (fonctionnement en mélange pauvre) soit par l’ajout d’EGR. Dans les deux cas une limitation forte est la diminution des vitesses de combustion.

L’intégration d’une préchambre active (avec injection de carburant dans la pré-chambre) répond à cette problématique en augmentant la vitesse de combustion par la création de turbulence. Cet organe peut être optimisé en terme de remplissage / vidange, mélange, turbulence interne et éjection des jets de flamme. La simulation numérique 0D/1D et 3D sont des outils pertinents pour réaliser ces optimisations.

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Implémentation d’un modèle thermique limitant la machine électrique dans un simulateur de véhicule hybride

Société : IFP Energies nouvelles – Mobilité et Systèmes

Implémentation d’un modèle thermique limitant la machine électrique dans un simulateur de véhicule hybride

Description du sujet :

Les objectifs de réduction du CO2 émis par le parc automobile font anticiper une électrification généralisée de celui-ci à moyen terme. Une manière rationnelle d’atteindre une telle diffusion reste d’ajouter systématiquement au GMP, à minima, une hybridation 48V moins onéreuse.

L’utilisation de cette dernière demeure très critique vis-à-vis de sa thermique. Nos outils de simulation système ne considèrent pas cette limitation, et exploitent à loisir la pleine puissance des machines électriques 48V, surestimant vraisemblablement le gain de consommation engendré.

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Evaluation de la modélisation des transferts thermiques via une approche 3D CHT en RANS

Société : IFP Energies nouvelles – Mobilité et Systèmes

Evaluation de la modélisation des transferts thermiques via une approche 3D CHT en RANS

Description du sujet :

Le sujet proposé s’inscrit dans le cadre des travaux de recherche IFPEN sur la mobilité du futur. Une des grandes problématiques associées à ce domaine de recherche est la modélisation réaliste des transferts thermiques aux parois dans les codes de simulation 3D. Notamment, les modèles CHT utilisés pour décrire les transferts thermiques entre autres en moteur à combustion interne et dans les systèmes de refroidissement des machines électriques semblent permettre d’appréhender cette problématique mais doivent encore être validés et calibrés.

La modélisation des transferts thermiques dépend fortement de la formulation des lois de paroi et des stratégies de maillage adoptées. Au vu de la complexité des ph [...]

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Outils de pré-dimensionnement analytique de machine électrique pour traction automobile

Société : IFP Energies nouvelles – Mobilité et Systèmes

Outils de pré-dimensionnement analytique de machine électrique pour traction automobile

Description du sujet :

IFPEN est, depuis quelques années, fortement investi dans le développement de la mobilité électrifiée, et notamment le développement de véhicules électriques. Dans le but de proposer de nouveaux concepts de machines électriques, IFPEN développe donc des outils de conception et de simulation, pouvant répondre à de nombreux cahier des charges de partenaires ou à ses besoins propres.

Pour certains projets, IFPEN a besoin de réaliser des pré-dimensionnements rapides, sans forcément pré-supposer de la topologie de machine électrique. Ces pré-dimensionnements sont ensuite affinés dans un second temps par des outils de modélisation plus raffinés, permettant notamment de modéliser les phénomènes non linair [...]

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La Russie dans le contexte de transition énergétique mondial

Société : IFP Energies nouvelles – Direction Economie et Veille

La Russie dans le contexte de transition énergétique mondial

Le département Economie et Evaluation Environnementale de la direction Economie et Veille d’IFP Energies nouvelles développe depuis de nombreuses années des activités de prospectives énergétiques, à différentes échelles géographiques : France, Europe et Monde. Ces activités font l’objet de projets, de rapports ou de publications

Dans le cadre du Projet GENERATE (Géopolitique des Energies Renouvelables et Analyse Prospective de la Transition Energétique), nous étudions les transformations structurelles des pays producteurs d’hydrocarbures dans le cadre des politiques de lutte contre le réchauffement climatique.

De nombreuses analyses se focalisent sur les pays du Moyen-Orient [...]

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Comportement et endommagement en flexion de structures tubulaires stratifiées

Société : IFP Energies nouvelles – Lyon

Comportement et endommagement en flexion de structures tubulaires stratifiées

L’allégement des structures est nécessaire pour exploiter des champs pétroliers offshore situés à des profondeurs de plus en plus élevées.

Un riser est une canalisation qui lie un support flottant au puits en fond de mer. Classiquement réalisé en acier, son poids peut être réduit par l’utilisation de matériaux composites stratifiés.

Ce riser subit des sollicitations cycliques (variations de tension et flexions) sous l’effet du mouvement du support flottant, de la houle et du courant, et doit donc résister pendant plusieurs années à ces chargements. Pour cela, un critère de durée de vie de la structure est nécessaire.

L’estimation de la durée de vie d [...]

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