Implémentation d’un modèle thermique limitant la machine électrique dans un simulateur de véhicule hybride

Société : IFP Energies nouvelles – Mobilité et Systèmes

Implémentation d’un modèle thermique limitant la machine électrique dans un simulateur de véhicule hybride

Description du sujet :

Les objectifs de réduction du CO2 émis par le parc automobile font anticiper une électrification généralisée de celui-ci à moyen terme. Une manière rationnelle d’atteindre une telle diffusion reste d’ajouter systématiquement au GMP, à minima, une hybridation 48V moins onéreuse.

L’utilisation de cette dernière demeure très critique vis-à-vis de sa thermique. Nos outils de simulation système ne considèrent pas cette limitation, et exploitent à loisir la pleine puissance des machines électriques 48V, surestimant vraisemblablement le gain de consommation engendré.

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